桥通“财”通的佛山

桥连接两岸，畅通交通

串联城市内外

它见证着城市面貌和人们生活的变迁

更是一座城市发展的印记

佛山水网密布

城市发展绕不开“桥”

逢山开路，遇水架桥

道通业兴，路通人和

佛山的桥

搭建起城市发展的“血脉”和“脊梁”

成为城市发展格局进一步优化

城市品质不断提高的重要部分

平洲大桥于2022年通车

跨越东平水道

是佛山首条“轨道+市政”两用型桥梁

汽车与有轨电车在此并列前行

成为连通三山和禅桂区域的一条重要通道

平洲大桥。宋兹檀/摄

沥桂大桥于2021年通车

缓解佛山大道罗村至大沥太平段的

交通拥堵问题

加强大沥城区与南海中心区

大沥组团与禅桂中心组团的交通联系

沥桂大桥。霍伟权/摄

番海大桥于2021年全线开放通行

与南大干线相接

是打通广佛两地路网“断头路”的重要节点

佛山禅城、南海和广州番禺

全面融入“20分钟交通圈”

番海大桥。霍伟权/摄

海华大桥建成于2020年

跨陈村水道

是顺德对接广州南站经济圈又一通道

顺德陈村到广州南站的车程

由原来的20分钟缩短至最少5分钟

海华大桥。霍伟权/摄

菊花湾大桥于2019年通车

跨顺德水道

是打通三龙湾与顺德西南片区的

一条大动脉

菊花湾大桥。霍伟权/摄

奇龙大桥于2016年通车

一桥飞架，横跨东平水道

连通三龙湾和广州南站

从禅城经魁奇路前往广州南站

只需20分钟左右车程

广佛加速融合

释放湾区核心引力

奇龙大桥。辛裕祺/摄

华阳大桥建成于2015年

跨潭洲水道

是连接陈村与佛山新城的重要桥梁

和佛陈桥串联一起

跨越顺德北部三镇

大大缩短禅城、南海与顺德的距离

华阳大桥。霍伟权/摄

高铁穿越三水而过

三水思贤滘上架起了高铁桥

思贤滘特大桥于2014年通车

位于三江汇流之地

为贵广铁路上的高铁飞驰提供通途

思贤滘特大桥。李新燕/摄

海怡大桥于2010年建成通车

是连接广州番禺与佛山南海的首座桥梁

它的建成让广佛“握手”

为广佛同城拉紧纽带

海怡大桥。霍伟权/摄

富湾特大桥于2009年建成通车

是广明高速重要部分

跨西江

连接高明富湾和三水白坭

打开高明和广州出入的大门

富湾特大桥。霍伟权/摄

三水二桥建成于2007年

跨北江

分别与西二环、佛山一环、

广肇高速、三水港相连

三水南部路网更加完善

三水二桥。霍伟权/摄

佛山新城地标之一的东平大桥

于2006年通车运营

跨越东平河

连接禅城区与顺德区

是重要的交通大动脉

更是摄影发烧友的最佳取景地

东平大桥。刘锦辉/摄

一桥飞架南北，天堑变通途

平胜大桥于2006年投入使用

横跨东平河，让南北相连

是连接南海桂城与

顺德北滘、陈村的重要通道

也是广佛经济圈内的重要交通枢纽

平胜大桥。霍伟权/摄

季华大桥于2005年通车

跨东平水道

是禅城区东西大动脉季华路的重要节点

季华大桥。霍伟权/摄

三水大桥建成于1995年

连接北江两岸

是连接三水西南和白坭的交通咽喉

将三水南部片区与西南主城区连为一体

三水大桥。霍伟权/摄

1997年建成的

国内第一座大跨径钢管混凝土空间桁架斜拉桥

——紫洞大桥

高明大桥建成于1991年

是高明区与其他四区连接的第一条桥梁

跨西江

是中国首座大跨径钢管混凝土拱桥

高明大桥。霍伟权/摄

1988年建成的

横跨西江干流、全国最长的预应力混凝土单塔斜拉索桥

——九江大桥

1987年建成的广东省第一座斜拉索桥

——西樵大桥

佛山的桥

见证城市的蓬勃发展

打通城市的内部循环

为广佛同城拉紧纽带

助力城市高质量发展

在佛山，“桥”见蓬勃的未来！

来源：佛山交通 c2000等

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